第六章：交通（铁路、桥梁修建）专题
西南地区的铁路修建对西南地区发展的重要意义？
总：促进西南地区经济、社会、环境的可持续发展；
连接西南地区与南部沿海，激活西南地区运输网；
经济意义：促进旅游资源等资源的系列开发，加快资源优势转化为经济优势，实现优势互补； 促进优势产业的形成，带动第三产业等相关产业的发展；加快货物流通，促进市场发育和商业繁荣；区域经济的发展和城市化的进程
战略意义：改善投资环境，促进与沿海地区的经济合作，交往，加快开发和对外开放的进程，促进外向型经济的发展；
政治意义：巩固国防、加强民族团结，促进少数民族地区经济发展，加快西南地区的脱贫步伐；
为西南地区环境保护提供了技术保障和储备。
其他：缩短运输距离，节约运输时间，降低运输成本，缓解运输压力。
杭州湾跨海大桥 青藏铁路
杭州湾跨海大桥的难度及其对于浙江省的意义？
难度：1）杭州湾潮水很高，造成强力的横向冲击力，这对新桥开始实施时运送材料、设定桩柱等构成一定难道；
2）风力大并有台风发生的机会；
3）沿桥一带是软土和冲击泥，欠缺承受力，所以桥墩的地基需要深入海底100米，以增加其稳定性和承受力；
4）浅层海底分布的没有开发价值的沼气能从海底冲出海面，严重影响大桥施工。
意义：1）进一步完善交通网；
2）主动接轨上海，接受其集聚和辐射作用，提升浙江省的对外开放水平，推动长江三角洲地区的 合作与交流，增强浙江省的综合实力和国际竞争力；
3）促进宁波嘉兴等地的发展，实施杭州湾区域发展战略；
4）推进整个长三角地区城市化的进程；
5）促进江、浙、沪制造业基地和休闲会展科技文化交流等产业的发展和产业结构的调整；
杭州湾跨海大桥设计成S型的原因？
不易让司机产生视觉疲劳；
桥梁各段的桥轴线应尽量与涨潮和落潮的主流垂直，以减少建桥对水流的影响；
保证船舶的安全通行；
外表更加美观漂亮。
京沪高速铁路“以桥代路”目的：
1）京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路的方式是为了节省我国东部地区宝贵的土地资源；
2）减少对其他交通线路的影响。
青 藏 铁 路“以桥代路”目的：
青藏铁路采用以桥代路的方式主要是考虑铁路沿线有多年冻土，同时为动物留出生态通道。
青藏铁路问题
主要问题：多年冻土，生态脆弱，高寒缺氧。
选择的原因：投资少，里程短，工期短，地形较平坦，地震、滑坡、泥石流等地质灾害发生较少。
重要意义：加快西藏、青海社会经济发展，促进西藏同全国其他地区的经济文化交流 ，增强民族团结。
“泛亚大铁路”。该铁路建设时所面临的主要自然难题有哪些？试分析修建该铁路对我国的意义。
自然难题：地表崎岖，地质条件复杂，多地震、滑坡、泥石流等灾害，需跨多条大江大河。
意 义 ：形成新的出海通道，加强我国与东南亚的经济和政治联系；加快湄公河流域丰富资源的开发；促进西南对外，有利于西部大开发战略的实施；带动西南地区的经济发展。
类似：昆曼公路的施工难度
地形起伏大，地质条件复杂，选线受限制大；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多瀑布、洪水等气象灾害，增加了施工难度。
类似：简要分析南宁、防城港、钦州和北海(即“三港一市”)地区的区位优势
背靠大西南，面向东南亚，邻近港澳；
中国西部唯一的出海大通道，便于中国产品进入东南亚市场；
中国和东盟合作交流的平台；
北部湾经济区位置优势和交通优势
区位优势：背靠大西南; 面朝东南亚; 有广阔的市场;有政府的政策支持;以及优良的港口且有广阔的经济腹地;资源人力都很丰富
交通优势：多优良港口，海岸线较长，邻近印度洋——太平洋航线，有多条铁路与内地、珠三角、东南亚各国相同
京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响
1）铁路建设大量投资，将强力拉动相关产业的发展，增加就业机会。
2）铁路建成后，将大大缩短沿线城市间的出行时间，密切山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭两大城市群的联系；
3）增大客流量，促进沿线城市旅游业的发展。.
简述西南地区的地形条件对西南交通建设的不利影响
① 地跨三大阶梯，地势起伏大；
② 青藏高原地势高亢，雪山连绵、冰川广布、多冻土；
③ 横断山区山河相间、纵向排列、山高水深；
④ 四川盆地周围山岭环绕，盆地内部低山丘陵起伏；
⑤ 云贵高原喀斯特地貌发育，地形崎岖
⑥ 地壳运动强烈，多地震、滑坡与泥石流。
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