一、选择题(每小题4分，共48分)
(2011·盐城调研)读某工业部门在某城市及其附近地区土地、运输和劳动力等成本曲线图，其中土地成本和运费都只与距城市中心的远近、交通通达度有关。完成1～3题。
与城市中心的距离(千米)
1．表示土地、运费、劳动力成本的曲线依次是 ( )
A．a、b、c B．b、a、c C．c、b、a D．c、a、b
解析：土地成本和劳动力成本一般随着距市中心距离的增大而减小，但土地成本还受到交通通达度的影响，故其波动情况远大于劳动力成本，因此图中的c表示土地成本、b表示劳动力成本；a值随距市中心距离的增大而增大，显然表示运费。
答案：D
2．综合考虑土地、运输、劳动力等成本，该工业部门应布局在 ( )
A．①地 B．②地 C．③地 D．④地
解析：由上题解析和图可知，①地的运费过高，③地的土地成本过高，④地的土地成本和劳动力成本都较高，②地的综合成本最低，适合该工业的布局。
答案：B
3．从主导因素看，该工业部门最可能是 ( )
A．服装厂 B．糕点厂
C．乳制品厂 D．炼铝厂
解析：从上题分析可知，该企业最适宜布局在②地，在三项成本中劳动力成本所占比重最大，因此它应该属于劳动力导向型企业，最有可能是服装厂。
答案：A
(2011·大连调研)读工业生产成本比重示意图，回答4～6题。
工业生产成本比重
4．在我国，发展甲类工业最具优势的地区是 ( )
A．西北内陆地区 B．长江三角洲
C．山东半岛 D．辽东半岛
解析：本题体现了考纲对“调动和运用基本的地理概念、地理事物的主要特征及分布、地理原理与规律等知识”的要求。甲类工业科技投入比重大，属于技术导向型，应该布局在科技发达的长江三角洲。
答案：B
5．下列工厂布局与乙类工业的区位要求相符的是 ( )
A．在广州建棉纺厂 B．在上海建钢铁厂
C．在南京建石化工厂 D．在舟山建水产品加工厂
解析：本题考查了工业的区位选择。乙类工业原料投入比重大，属于原料导向型。
答案：D
6．20世纪下半叶，丙类工业在东亚转移的先后顺序是 ( )
A.日本→中国沿海→韩国→中国内地
B.中国内地→中国沿海→韩国→日本
C.日本→韩国→中国沿海→中国内地
D.韩国→日本→中国沿海→中国内地
解析：本题考查考生识记地理信息、掌握地理原理、运用地理规律的能力。丙类工业工资投入比重大，科技投入比重小，属于劳动力导向型，具有充足且价格较低廉的劳动力资源的国家或地区，往往成为其产业转移的目的地。
答案：C
(2011·日照模拟)右图中，M、N、G分别为原料
地、能源地和市场。P1点是某企业生产产品的运费最
低点和劳动力费用最高点，以P1为圆心的同心圆是该
企业的等运费线(单位：元)。下表是该企业生产单位产
品所需劳动力费用(单位：元)。据此完成7～8题。
地 点
P1
P2
P3
P4
劳动力费用
50
42
28
20
7.若仅从运费和劳动力费用成本考虑，企业厂址应选择 ( )
A．P1点 B．P2点 C．P3点 D．P4点
解析：将四点的运费和劳动力费用相加，和最小的地点即为厂址。
答案：C
8．若企业的厂址选择在P4点，则该企业可能是 ( )
A．印刷厂 B．制糖厂
C．电子元件厂 D．电解铝厂
解析：P4点的区位最靠近N(能源地)，应为电解铝厂。
答案：D
(2011·襄阳调研)下图为“美国铜矿资源开发布局图”，读图完成9～10题。
9．粗炼厂和精炼厂分别属于 ( )
A．原料导向型工业和接近市场
B．动力导向型工业和原料导向型工业
C.动力导向型工业和劳动力导向型工业
D．原料导向型工业和技术导向型工业
解析：由图可知，粗炼厂布局在采矿地，为原料导向型工业；精炼厂布局在铜材消费区，为市场导向型工业。
答案：A
10．大量铜材加工厂布局在精炼厂附近，有利于 ( )
A．加强各加工厂之间的联系，竞争发展
B．加强与精炼厂的协作
C．减少市场交易费用，改善环境质量
D．降低劳动力成本
解析：铜材加工厂与精炼厂布局在一起，属于工业集聚，可以加强加工厂与精炼厂之间的协作与联系，减少运输成本，但会加重环境污染。
答案：B
(2011·延边质检)下图为“工业区位选择模式示意图”，读图完成11～12题。
11．下列工业部门中与工业模式二对应的是 ( )
A．时装设计 B．炼铝厂
C．电视机装配厂 D．水果罐头厂
解析：根据图中各要素所占比重可知，模式一对应的企业为技术导向型，模式二对应的企业为原料导向型，模式三对应的企业为劳动力导向型，模式四对应的企业为市场导向型。水果罐头厂为原料导向型工业。
答案：D
12．关于工业模式三的叙述，正确的是 ( )
A．目前该产业在我国由沿海向内陆转移
B．因大气污染严重，宜布局在郊外
C．产品运输成本较高，布局宜靠近市场
D．该模式的工业在布局时受科技影响较大
解析：我国东南沿海地区经济发达，工资水平高，劳动力导向型工业向内陆转移。
答案：A
二、综合题(共3小题，共52分)
13．阅读材料，回答下列问题。(16分)
材料一 近十年来，我国钢铁企业迅猛发展，但在2008年末，受美国金融危机的影响，很多钢铁企业相继出现减产、限产、甚至停产的状况，处于微利或亏损经营中。
材料二 下面是攀钢和宝钢的区位略图。
(1)试说出与宝钢相比，攀钢发展钢铁企业的主要优势。
(2)从区位因素变化的角度分析攀钢、宝钢减产、限产的主要原因。
(3)从地理的角度分析，两家企业如何通过优势互补更好地提高国际竞争力。
解析：本题以我国钢铁工业的发展和当前面临的困境为背景设置题目，难度适中。攀钢位于内陆地区，经济发展程度不及上海，劳动力价格低，但附近拥有较为丰富的煤炭和铁矿石资源。随着市场对钢铁需求量的减少，两大钢铁企业开始限产、减产，为此，企业之间可以通过优势互补来提高国际竞争力。
答案：(1)附近有铁矿、煤矿，靠近原料和燃料产地；靠近水电站，满足企业生产对电力的需求；劳动力成本低。
(2)钢铁需求量减少；市场的萎缩。
(3)利用攀钢的资源优势初炼钢，利用宝钢的技术优势深加工，再利用宝钢的品牌优势、接近海港的优势出口。
14．(2011·芜湖模拟)读我国南方某区域图，回答下列问题。(18分)
我国南方某区域图
(1)图中A处建设了大型水电站，该河流水能资源丰富的原因是什么？
(2)分析比较湘东和湘南地区发展有色金属工业的有利条件。
(3)图示区域内煤炭、电力、有色金属冶炼等工业部门众多，该地域内工业发展可能带来哪些环境问题？
解析：结合具体区域，分析影响区位的条件：水能集中在落差大的河段上；有色金属冶炼对原料、燃料需求量大；在工业发展过程中，由于不合理利用资源和能源，出现了严重的环境污染和生态破坏。
答案：(1)地处我国地势的第二、三级阶梯交界地带，多峡谷，河流落差大；处于亚热带季风气候区，降水丰富，河流水量大，因而水能资源蕴藏丰富。
(2)湘东：城市工业基础较好，科技水平较高，集群效应强；消费市场较大，运输便利。湘南：有色金属矿产丰富；交通便利；水能丰富。
(3)大气污染、水污染、土壤污染等。
15．(2011·苏南八校联考)北部湾经济圈包括广西、广东、海南沿北部湾地区。是我国继长三角、珠三角和环渤海三大沿海经济圈后的又一沿海区域经济区。读北部湾经济区图，回答下列问题。(18分)
(1)据图分析北部湾经济圈的区位优势。
位置优势：_______________________________________________________________。
交通优势：______________________________________________________________。
(2)若在海南岛西部建设一座大型钢铁厂，仅从全年盛行风向角度考虑，该钢铁厂布局最佳区位选择应是 ( )
(3)南宁重点规划发展铝加工产业，试分析该产业发展的优势条件____________________
________________________________________________________________________。
(4)近年来，广西承接了大量由珠江三角洲转移的产业，促进当地工业化的迅速发展，这对珠江三角洲经济发展有何积极意义？
解析：(1)北部湾经济圈的位置优势，从图中可判读：临海，紧邻东南亚，是大西南出海通道，并与发达的珠三角相临。交通优势，海陆交通便利，港口优良，铁路、公路、航空等与内地、珠三角、东南亚等地相通。(2)海南岛夏季为东南季风，冬季为东北季风，严重大气污染的重工业应分布在偏西部，D最合理。(3)铝加工产业需要充足的原料；便利的交通；铝矿冶金需丰富的能源；该区域矿产、水能资源丰富，廉价而便利；人口众多，市场消耗大，农业为工业提供充足的农副产品和原料。(4)广西承接珠三角的产业转移，珠三角和广西地区都有影响，珠三角地区能源紧张，环境压力大，通过产业转移，缓解压力，为它进一步产业升级提供机会，提供空间，为珠三角提供支持，成为它的腹地。考查区域工业发展的区位及区位因素，能运用知识描述地理事物。
答案：(1)位置优势：临近海洋，面向东南亚，背靠大西南，邻近港澳，是我国西南、中南等地区的出海大通道
交通优势：多优良港口，海岸线长，临近印度洋—太平洋航线；有多条铁路与内地、珠三角、东南亚各国相通
(2)D
(3)铝矿资源丰富；水能资源丰富；交通便利；市场广阔；劳动力资源丰富；农业基础较好等
(4)为珠三角提供了广阔的经济腹地；缓解了珠三角资源的紧张状况；缓解了珠三角的环境压力；为珠三角产业升级提供了机会。
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