世界各国都十分重视交通运输建设。读下表回答1～2题。
项 目
某国某交通设施修建说明
地理位置
居内陆腹地，和外界交流渠道少
环境特征
地质：多断层、地热，且岩石脆弱
地形：山区和高原
气候：半湿润、半干旱气候
河流：河水湍急，水量较大
生态：各种原始状态的生物群落
矿产资源：有色金属，稀有金属丰富
线路距离
约2 080千米
投入成本
约百亿美元
1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有 ( )
A．公路、管道 B．铁路、航空
C．航空、河运 D．河运、公路
解析：表中所示地区的资源丰富，地质条件差，所以适合选择的交通运输方式有铁路、航空。
答案：B
2．有关修建该交通设施的效益的说法，正确的是 ( )
①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客，发展旅游业 ③可以大力开发各种生态资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
解析：读表可知，该交通设施为铁路。物资的流通能够促进该地区和外界的交流；该地区地貌多样，多山水，生物资源丰富，可以吸引游客，发展旅游业。
答案：A
(2011·河南沁阳调研)读下图，完成3～4题。
3．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是 ( )
A．高压输电线路 B．水路交通线路
C．铁路运输线路 D．管道运输线路
解析：图示为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。
答案：D
4．下列说法符合图示运输方式特点的是 ( )
A．机动灵活 B．损耗小、连续性强
C．运量大、投资少 D．速度快、效率高
解析：管道运输的特点是运具和线路合二为一，运量大，损耗小，安全性能好，连续性强和管理方便。
答案：B
港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答5～6题。
5．兴建港珠澳大桥的主导因素是 ( )
A．地形 B．政治 C．技术 D．经济
解析：交通线选择的决定性因素是社会经济因素。
答案：D
6．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了( )
A．方便大型轮船通行 B．缩短通行距离
C．避开台风的威胁 D．使旅客有多种风景体验
解析：港珠澳大桥横跨珠江口，中段建隧道主要是为了方便大型轮船通行。
答案：A
7．读“我国各种运输方式的运输周转量构成表”，回答下列问题。
运输周转量
A
B
C
D
E
货运(%)
39.3
13.8
44.9
1.9
0.1
客运(%)
44.9
46.3
2.6
0
6.2
(1)表中字母所代表的运输方式分别为：A________运输，B________运输，C______运输，D________运输，E________运输。
(2)目前，我国最主要的运输方式是________运输，原因是什么？
(3)从表中可以看出，我国居民出行目前多选择________，原因是什么？目前，其客货周转量比重均在不断________。
(4)C方式的客运量减少，且周转量百分比不断________，原因是什么？而E方式客运量也较少，原因是什么？
解析：根据运输周转量构成表可知：B的客运周转量占的比重最大，应为公路运输；C的货运周转量占的比重最大，且客运周转量较小，应为水路运输；D的客运周转量为零，应为管道运输；E的货运周转量比重很小，应为航空运输；A的客、货运周转量所占比重都较大，应为铁路运输。因铁路运输适合中长途运输，且运量大、运费低，是目前我国最主要的运输方式；公路运输机动灵活，适合短途运输，加上豪华汽车的发展，高速公路的建设，其客货周转量在不断上升；水路运输因速度慢，灵活性差，客运周转量百分比在不断下降；航空运输因运费高而客运量较少。
答案：(1)铁路 公路 水路 管道 航空
(2)铁路 适合大宗货物的中长途运输，运量大，运费低。
(3)公路运输 适合短途运输，机动灵活，并且随着汽车向豪华型方向的发展和高速公路建设速度的加快，汽车长途运输增长也比较快。 上升
(4)下降 速度慢，灵活性差。运费高。
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